[Shanghái, China, 22 de abril de 2025] La estrategia y el lanzamiento de productos de Smart Charging Network y DriveONE de Huawei para 2025 se realizaron con éxito. En el evento, Huawei lanzó la estrategia y solución de carga de megavatios «Autonomía de 10 km por kWh para cada modelo de vehículo y funciones avanzadas de seguridad de movimiento», y celebró la ceremonia de firma de la red de carga de megavatios para vehículos pesados de transporte de mercancías (HGV). El evento contó con la participación de fabricantes de automóviles, operadores de puntos de recarga (CPO) y socios, asociaciones del sector y organizaciones gubernamentales. Estos se reunieron para celebrar el lanzamiento de las estrategias y productos Huawei DriveONE y Smart Charging Network y para construir un ecosistema industrial de alta calidad.
Hou Jinlong, director del consejo de Huawei y presidente de Huawei Digital Power pronunció un discurso titulado. «Impulsar la innovación tecnológica, priorizar la calidad, colaborar con el ecosistema y acelerar la electrificación de los vehículos», e interpretó la estrategia de movilidad eléctrica. Centrándose en «ofrecer una experiencia de conducción segura y confortable para los vehículos eléctricos» y «garantizar una carga de alta calidad en cualquier lugar y hacer que la carga sea tan rápida como repostar», Huawei Digital Power pone el foco en las tecnologías y productos, prioriza la calidad, y coordina los sistemas a bordo y fuera de él para acelerar la electrificación de los vehículos.
Hou Jinlong declaró: «Huawei Digital Power prioriza la calidad y trabaja con clientes y socios para crear un ecosistema beneficioso para todos y acelerar el desarrollo de alta calidad del sector aprovechando tecnologías innovadoras, como GFor para todos los escenarios y FV+Sistema de almacenamiento de energía+Integración con cargador».
Hou Jinlong, director del consejo de Huawei y presidente de Huawei Digital Power, pronunció un discurso
En el evento, Wang Chao, presidente de la línea de productos eMobility de Huawei Digital Power pronunció un discurso titulado. «Autonomía de 10 km por kWh para cada modelo de vehículo y funciones avanzadas de seguridad de movimiento» y explicó los desarrollos y las estrategias de DriveONE de Huawei en cuanto a la eficiencia de la autonomía y el control del dominio de movimiento.
Según Wang Chao, la eficiencia de alta autonomía es un indicador clave de la calidad del vehículo. En la fase de eficiencia de la autonomía 1.0, se mejoró la eficiencia de la autonomía mediante la innovación de tecnologías de punto único y el aumento de la capacidad de las baterías. En la fase de eficiencia de la autonomía 2.0, los vehículos han obtenido una mayor eficiencia energética gracias a la mejora de los factores que afectan a la autonomía de conducción de los vehículos. En la próxima fase de eficiencia de autonomía 3.0 de 10 km por kWh, los vehículos eléctricos tendrán una eficiencia de autonomía y una velocidad de carga iguales a los vehículos de combustible, lo que hará que los propietarios de vehículos eléctricos disfruten de una experiencia de carga con la misma velocidad y frecuencia que el repostaje.
El dominio de movimiento se divide en tres fases por seguridad instintiva, seguridad de redundancia y seguridad en todos los dominios. En la fase 1.0, el dominio de movimiento fue totalmente electrificado y los componentes evolucionaron del control centralizado al control distribuido, mejorando las fuentes de energía y la seguridad de frenado de los vehículos. En la fase 2.0, los componentes redundantes hicieron más segura la conducción, y la gestión de circuito cerrado local redujo el tiempo de respuesta de los componentes, lo que permitió frenar rápidamente, evitar colisiones y una conducción estable. En la siguiente fase 3.0, el control del vehículo adoptará una arquitectura convergente y se revolucionará el modo de control del vehículo bajo la mentalidad de conducción tradicional.
Wang Chao declaró que Huawei DriveONE ha alcanzado los «12 km de autonomía por kWh» en la prueba conjunta de eficiencia de alcance para vehículos del segmento A realizada por Huawei y varios fabricantes de automóviles. Además, Huawei DriveONE está trabajando con los fabricantes de automóviles para promover la actualización continua de la experiencia convergente en el dominio del movimiento. Huawei DriveONE mantiene su compromiso de contribuir a la mejora competitiva del sector de los vehículos eléctricos y a mejorar la calidad de los vehículos eléctricos para los fabricantes de automóviles utilizando sus tecnologías principales líderes en el sector.
Wang Chao, vicepresidente de Huawei Digital Power y presidente de la línea de productos eMobility de Huawei Digital Power pronunció un discurso
Bob He, vicepresidente de Huawei Digital Power y presidente de la unidad de negocio de Instalaciones para Data Centers y Critical Power de Huawei, pronunció un discurso titulado «Abrazamos la nueva era de la carga ultrarrápida, recarga conjunta en el camino por delante». Demostró los importantes logros de Huawei Digital Power en la infraestructura de carga, un hito desde «1 km de autonomía por 1 segundo*» para vehículos de pasajeros hasta «100 km de autonomía por 5 minutos*» para vehículos pesados eléctricos.
Bob He afirmó que el sector de los vehículos eléctricos está en auge y Huawei Digital Power ha seguido la visión de «cargar juntos el camino por delante» desde que lanzó la solución FusionCharge de Huawei hace dos años. Hasta ahora, en colaboración con clientes y socios, Huawei Digital Power ha implementado redes de carga ultrarrápida de alta calidad en más de 50 autopistas en más de 130 condados, 200 ciudades y 31 distritos administrativos provinciales de China. Ha implementado cargadores ultrarrápidos en autopistas clave como la G318 y comienza a expandir sus redes al resto del mundo. La solución FusionCharge de Huawei impresiona a los propietarios de vehículos eléctricos de pasajeros con el concepto de «Alcance de 1 km por carga de 1 segundo*» y una experiencia de carga conveniente y de alta calidad. Conduce al sector hacia el desarrollo de alta calidad, garantiza altos ingresos a los socios con alta calidad y proporciona una mejor experiencia en la construcción de estaciones a través de actualizaciones continuas.
Con el avance en la electrificación de vehículos, los vehículos pesados eléctricos experimentarán un crecimiento explosivo. En el evento, Huawei presentó la solución de carga de megavatios, la primera solución de carga de megavatios 2400 del sector, totalmente refrigerada por líquido, que admite una salida estable y alcanza un «Alcance de 100 km con una carga de 5 minutos*». Con una salida continua y estable de 2400 A, la solución de carga de megavatios de Huawei obtuvo la primera certificación de carga de megavatios del sector por parte del Centro de Investigación y Tecnología Automotriz de China. Es la única solución de carga de «15 minutos» para vehículos pesados del sector. El diseño de enfriamiento mediante líquidos completo cuenta con sólidas capacidades de adaptación a entornos logísticos extremos. Además, la solución puede mejorar la eficiencia del transporte en un 15 %, recuperando el costo de un vehículo en 3 años para los propietarios de vehículos pesados y brindando beneficios óptimos a los CPO. Huawei Digital Power ha trabajado con sus socios para construir una red logística electrificada y unificada en un esfuerzo por promover la electrificación de los vehículos pesados. Lin-gang Strong Transportation Station 1, un proyecto de demostración de la Comisión Municipal de Transporte de Shanghái, será lanzado oficialmente. También se están construyendo múltiples proyectos en Tianjin, Dongguan, Chongqing, Sichuan, Linyi y Xinjiang. Al ampliar la electrificación de la logística desde escenarios de corta distancia a escenarios de transporte de mercancías de media y larga distancia, daremos inicio a una nueva era de logística electrificada.
Bob He, vicepresidente de Huawei Digital Power y presidente de la unidad de negocio de Instalaciones para Data Centers y Critical Power de Huawei, pronunció un discurso
Caroline Hu, gerente general de Chongqing Jiulong Urban and Rural Operation Group Co., Ltd., pronunció un discurso titulado «Co-Construyendo un Nuevo Ecosistema de Energía: Activamos la electrificación del transporte con una red de carga inteligente para todos los dominios.»
Caroline Hu, gerente general de Chongqing Jiulong Urban and Rural Operation Group Co., Ltd.
Cao Yang, gerente general de Tianhe Lvyuan Logistics Co., Ltd., pronunció un discurso titulado «Plan trienal para construir una red de carga ultrarrápida para logística electrificada y líneas de carga en Shandong, China».
Cao Yang, gerente general de Tianhe Lvyuan Logistics Co., Ltd.
Durante el evento tuvo lugar la ceremonia de firma de una red de carga de megavatios para vehículos pesados. Huawei Digital Power trabajará con clientes y socios para construir una red de carga ultrarrápida para vehículos comerciales, lo que permitirá expandir la electrificación de vehículos pesados desde escenarios cerrados a todos los escenarios.
La calidad es la base del desarrollo del sector y la innovación tecnológica es el motor principal de su desarrollo. Huawei Digital Power seguirá incrementando su inversión en calidad y consolidando el sistema de gestión de seguridad y calidad de extremo a extremo. Además, realizaremos esfuerzos continuos en innovaciones tecnológicas fundamentales, creando valor continuo para los clientes y el sector e impulsando el desarrollo de alta calidad del sector de los vehículos eléctricos.
* Los datos se obtienen en el entorno del laboratorio. En casos de uso reales, el rendimiento de carga puede variar según los modelos de vehículo, las versiones de software, el consumo eléctrico de los vehículos eléctricos, las condiciones de aplicación y los factores ambientales.
